盖世汽车讯 据彭博社报道，马自达汽车墨西哥公司主管Miguel Barbeyto表示，如果美国下一任总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）决定对从墨西哥进口的产品加征25%的关税，马自达将对其墨西哥生产战略采取一项未公开的“B计划”。
Miguel Barbeyto表示，马自达希望继续在墨西哥投资，但如果没有墨西哥政府的支持，马自达将暂停在墨西哥的投资。
Miguel Barbeyto指出，马自达在其墨西哥瓜纳华托州工厂生产的汽车中，约70%运往美国，约25%在墨西哥国内销售，剩下5%出口至加拿大、哥伦比亚和中美洲。该工厂生产马自达CX-30跨界SUV和马自达3轿车等4种车型。
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2025款马自达CX-30；图片来源：马自达
马自达的目标是今年在墨西哥生产创纪录的21万辆汽车，高于2023年的202,506辆。Miguel Barbeyto表示，包括进口车在内，该公司预计每年在墨西哥的总销量将达到10万辆，这将使墨西哥成为该公司的第三大市场。
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墨西哥经济部长Marcelo Ebrard上周与墨西哥汽车行业的负责人召开了一次会议，讨论美国对墨西哥的关税威胁以及《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA）的潜在修改。据悉，美国、墨西哥和加拿大必须在2026年7月1日之前以书面形式确认是否希望继续执行USMCA。
除了对加拿大和墨西哥征收关税外，特朗普还表示要对来自中国的产品额外加征10%的关税，以提高美国本土的。Miguel Barbeyto表示，Marcelo Ebrard要求汽车制造商提供信息，以帮助墨西哥加强其谈判地位，并要求车企用北美汽车零部件取代中国汽车零部件。他补充道，马自达正在努力满足这些要求。
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汽车制造商非常担忧特朗普对墨西哥潜在的关税，因为他们依赖于数千个需要跨越多个国家的汽车零部件，然后再最终组装到汽车上。
马自达美国业务负责人Tom Donnelly本周在另一次采访中表示，该公司在美国的中约有30%的汽车来自墨西哥。他补充道，如果特朗普对墨西哥征收新的关税，该公司正在考虑利用马自达与丰田汽车在美国亚拉巴马州联合运营的一家工厂的闲置产能。
马自达与丰田汽车在亚拉巴马州的工厂于2021年开始投产，目前每年生产约8万辆马自达CX-50跨界车，但该工厂的年可达15万辆。据悉，马自达CX-50使用的底盘和其他核心零部件与从墨西哥进口的马自达3和CX-30车型相同。