近日，我国首个针对用固态电池的国家标准——《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》正式面向公众征求意见。该征求意见稿于12月30日发布，主要对固态电池的相关术语、分类体系及编码规则等内容进行了规范。图片来源：中华人民共和国国家标准截图根据标准内容，固态电池的分类依据电池...
盖世汽车讯据日经新闻报道，中国汽车制造商预计将于2025年首次问鼎全球新车销量冠军宝座，终结日系车企长达20余年的榜首地位。日经新闻根据各车企公告及标普全球移动出行（S&PGlobalMobility）1至11月的数据，统计得出2025全年数据。该统计涵盖商用车与乘用车，包含本土销...
虽然12月销量数据尚未出来，但从1-11月的市场表现来看，2025年插混（含增程）车型销量前十名的格局已基本清晰。盖世汽车产业大数据显示，今年前11月，国内插混市场累计销量达到519万辆，同比增长15%。其中，销量前十的车型贡献了约三成市场份额，是推动该市场增长的重要力量。比亚迪是“最大赢家...
长安汽车近日发布公告，公司拟向间接控股股东中国长安汽车发行股票，募集资金总额不超过人民币60亿元。扣除发行相关费用后，所募资金将主要用于车型与数智平台开发，以及全球研发中心建设与核心能力提升项目。图片来源：长安汽车公告截图据悉，股票发行价格定为每股9.52元，初步计划发行数量约为...
近日，全球嵌入式系统开发软件解决方案供应商IAR举行媒体交流活动，正式面向中国市场介绍了其全新的平台化产品战略，并分享了公司在功能安全、多架构支持、本土生态共建等方面的最新进展。从工具到平台，IAR启动开发模式革新过去，嵌入式开发者通常基于芯片架构或特定功能模块选购IAR的开发工具，例如针对Ar...
半个多月前，在红旗HS6PHEV的预售发布会上，大屏幕上显示着一行新标语：“让出行更安全，让生活更美好”。这句看似朴实的表达，替换了红旗沿用多年的“让理想飞扬”。而在随后举行的2025广州车展上，曾经的“红旗新能源”独立标识已悄然退场，取而代之的是“红旗”、“红旗·天工”、“红旗·金葵花”三大子品...
中国市场已彻底告别“政策驱动”单一模式，迈入“市场驱动”与“技术驱动”双轮并行的白热化竞争阶段。在此格局下，传统车企与科技巨头的跨界融合成为重塑产业生态的关键力量，赛力斯与的合作便是这一趋势的标杆案例。2025年上半年，赛力斯向华为支付的采购费用高达200亿元，平均每台车约14万元流入华为的技术...