在软件定义汽车的发展浪潮下，车载数据曾被视作车企跳出硬件内卷、开辟第二增长曲线的核心资产。过往数年，收集车主驾驶行为、用车习惯、出行轨迹数据，再向第三方机构售卖变现，一度被全球众多车企视作优质盈利模式。但如今，这份美好的商业设想正在快速破灭。受全球监管政策收紧、消费者抵触情绪升温、商业化收益微薄...
聚焦·产经4月欧洲新车销量增长7%欧洲汽车制造商协会5月27日发布的最新数据显示，受消费者持续抢购纯电及混动车型的推动，4月欧洲新车销量同比增长7%，达115万辆，迎来连续第三个月增长。德国、英国等欧洲主要市场的新车销量均有所回升，其中纯电动车交付量大幅攀升38%。中国拟向塞尔...
近两年，特斯拉、吉利、蔚来、小鹏等头部车企陆续下场造芯，让“车企自研芯片”从边缘探索变成行业热点。但质疑从未停止：车规级芯片投入大、周期长、门槛高，非芯片出身的车企执意跨界，究竟是真需求，还是追风口？5月12日，理想汽车董事长兼CEO李想回应了外界关于“理想自研芯片是为做而做、烧钱跟风”的质疑。...
当磷酸铁锂（LFP）电池逐步敲开曾执着于续航性能的西方市场大门，电池技术路线的竞争逻辑正发生深刻转变——从过去单纯的能量密度比拼，转向成本与性能的平衡博弈。在全球动力电池市场快速扩容、原材料价格剧烈波动、政策导向不断调整的背景下，车企如何在磷酸铁锂与镍基电池之间做出选择，不仅关乎产品竞争力，更决...
3月29日，一个周日。在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中，中国摩托车制造商“张雪机车”在该站赛事双回合正赛中击败多路欧洲、日本传统豪强，最终夺冠。凭借在顶级赛事中夺冠的光环，张雪机车一夜爆红，冠军同款车型ZX820RR更是一车难求，十天内订单激增近万台，交付周期...
4 月 1 日至 2 日，上汽集团接连发布 2025 年年度报告与 2026 年一季度销量数据。两份核心数据显示，上汽集团 2025 年整车销售 450.7 万辆、归母净...
5月27日，盖世汽车注意到，有消息称，小鹏集团近日召开机器人量产动员大会，汽车、动力、制造、测试、通用智能等多个中心近千名员工参会。据悉，何小鹏、副总裁顾捷、机器人中心负责人LCMi三位核心高管出席，动员大会标志着小鹏机器人业务正式进入量产冲刺阶段。报道称，会上，何小鹏明确了关键时间节点：20...