在商用车市场快速迭代的当下，电动重卡作为节能减排的关键载体，正逐步渗透物流、基建等核心领域。为破解终端用户购车门槛高、运营风险大的难题，头部车企纷纷组建独立公司开展电动重卡租赁业务，与自持车辆的大型运营商同台竞技。然而现实却事与愿违，这项看似灵活的商业模式，如今逐渐沦为“吃力不讨好”的尴尬存在——...
东风日产寄予电动化转型厚望的N6终于上市了。12月10日，盖世汽车获悉，上市仅10天，东风日产N6插电混动车型订单突破10000台。在自主品牌占据主导地位的中国插混市场，这一表现显得尤为突出。值得注意的是，订单数据背后反映出特定消费群体对合资品牌产品的持续信任，但同样面临长期市场验证的考验。...
12月8日-9日，地平线首届技术生态大会（HorizonTogether2025）在深圳召开。大会以“向高同行”为主题，汇聚全球汽车产业链头部公司，聚焦“加速全场景辅助驾驶量产普及”的阶段性使命，分享前沿实践，凝聚关键共识。天瞳威视联合创始人、执行董事王若瑜分享了天瞳威视作为地平线生态合作伙伴...
12月8日-9日，地平线首届技术生态大会（HorizonTogether2025）在深圳召开。大会以“向高同行”为主题，汇聚全球汽车产业链头部公司，聚焦“加速全场景辅助驾驶量产普及”的阶段性使命，分享前沿实践，凝聚关键共识。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋从行业高度，阐述了构建自主可控...
盖世汽车讯据彭博社报道，Stellantis正加大对意大利本土供应商的订单投放力度，切实履行其提振当地生产的承诺。图片来源：菲亚特12月10日，Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨（AntonioFilosa）在意大利罗马的一场活动上表示，今年Stellantis向意大...
外资Tier1在华“反向输出”再添重磅案例。今年9月底消息，由智能装备中国团队自主研发制造的三合一电驱装配线，已圆满完成预调试，并分装10车顺利发运欧洲，即将交付欧洲头部车企匈牙利生产基地。图片来源：舍弗勒这条深度集成定转子总成装配、舍弗勒自研智能选垫平台等核心制造工艺的产线，严格...
当下，全球汽车制造商正再次面临一场熟悉的危机：汽车生产有可能因芯片供应链受阻而陷入停摆。不同于三年前疫情导致的全球“缺芯潮”，这一次，危机源自一场更深层、更难预料的地缘政治角力。被卷入风暴中心的，是一家原本并不广为大众所知的半导体供应商——安世半导体（Nexperia）。该公司生产的芯片并非最先进...