当货运平台的“大吃小”规则成为行业主流，小车型正在遭遇前所未有的生存挑战。容积多在3至5立方米、看似灵活的微面，因其单趟承运货物量有限、单位运费成本相对偏高，在激烈的订单竞价中逐渐失去竞争力。中面、大面车型凭借其更高的装载效率和更优的成本摊薄能力，不断蚕食市场份额，逐渐成为城配运输的默认选项。...
一汽奔腾品牌于今日公布了其2025年的销量成绩。数据显示，截至12月24日，品牌年度累计销量已达到190,017辆，这一数字刷新了品牌二十年的年度销量纪录，月均销量超过1.58万辆。图片来源：一汽奔腾单就11月而言，一汽奔腾整车销量为19,520辆，同比增长15.4%；其中车型表现突...
盖世汽车讯据外媒报道，由中国计量大学的ZheLi、KunCheng、HanyueMo、JintaoLu、ZiwenKuang以及JianwenYe领导的创新研究团队，在防止商用车辆误触发紧急制动方面取得了重大进展。他们的研究着重解决车辆通信网络数据不可靠（尤其是在低速行驶时）导致的“零...
近日，ZFLIFETEC与通用具身智能机器人公司无界动力宣布达成战略合作，双方将联合探索具身智能技术在先进制造业的深度规模化应用，重点聚焦汽车核心被动安全部件生产制造环节，依托“手眼脑”协同的新一代具身智能机器人，攻克传统自动化难以覆盖的复杂零部件处理、精密装配、柔软物体操作等关键环节技术瓶颈，以...
12月8日-9日，地平线首届技术生态大会（HorizonTogether2025）在深圳召开。大会以“向高同行”为主题，汇聚全球汽车产业链头部公司，聚焦“加速全场景辅助驾驶量产普及”的阶段性使命，分享前沿实践，凝聚关键共识。GoGoX及Amigo创始人林凯源分享了在香港推行Robotaxi的...
11月20日，国轩高科在合肥举办标准电芯（UnifiedCell，简称UC）量产交付仪式，标志着该公司与大众汽车集团及其电芯子公司PowerCo历时五年的战略合作全面步入规模化量产新阶段。图片来源：国轩高科据介绍，今年下半年起，标准电芯已陆续实现批量交付，并计划在2026年至2...
2025年的中国汽车市场，已然成为全球汽车产业最复杂的“竞技场”。一边是渗透率持续飙升，智能化内卷白热化；另一边是庞大的燃油车基盘用户需求依然坚实，但“燃油车落后论”甚嚣尘上。在此背景下，车企的战略选择往往陷入非此即彼的二元对立：要么“AllIn纯电”，押上全部身家进行豪赌；要么“死守燃油”，在日...