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19.98万起的哪吒S如何打破品牌认知和价格枷锁

汽车信息网8月1日讯 2022年下半年注定是汽车市场竞争异常激烈的时刻,特别是新能源汽车这一领域,各家车企纷纷蓄力为推出自己的新车做准备。此前,销量数据显示,上半年国内造车新势力车企中,哪吒汽车销量仅次于小鹏汽车,领先理想汽车和蔚来汽车,成为造车新势力车企销量的第二名。现在的哪吒已经有了销量的宝座,那品牌力的提升就刻不容缓了

为了进一步提升销量,同时向高端产品进军,哪吒汽车旗下全新的中大型轿跑哪吒S于7月31日正式上市。新车共推8款车型,官方指导售价为19.98-33.88万元,新车基于全栈自研的「山海平台」打造,并提供增程/纯电两种动力模式。据悉,新车将于2022年第四季度启动交付。

哪吒S的竞争力如何?

19.98万起的哪吒S如何打破品牌认知和价格枷锁
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哪吒S整车设计极具攻击性,尤其是上扬的日行灯设计比较犀利。车头整体呈现低趴造型,配有可发光哪吒标识,发动机隆起则更像是logo的延伸。前脸采用了封闭式的设计,配备了时下较为流行的分体式大灯。715智驾版配备的两颗激光雷达位于分体式头灯下方,与黑色装饰件融为一体。

另外溜背式的车身、隐藏式的门把手、19英寸双色多辐式轮圈等设计无一处不在彰显其运动感。

且尾部造型圆润饱满,采用了贯穿式尾灯组,其内部采用了流水式效果。车身尺寸方面,长宽高分别为4980/1980/1450mm,轴距为2980mm。

内饰方面,哪吒S采用了环抱式的座舱设计,整体设计简洁,极具科技感。新车能实现“四屏联动”,即指13.3英寸隐藏式仪表屏、17.6英寸的超大悬浮式中控屏、12.3英寸副驾专属影音屏以及AR-HUD抬头“显示屏”。此外,哪吒S在门板处融入了琴弦元素并提供带有多种颜色的氛围灯,进一步提升内饰质感。

另外,新车还将提供AR-HUD功能,并且还将支持车内四屏联动。车机系统将搭载高通骁龙8155芯片,所以在系统运算能力和速度上应该会有不错的表现。配置方面,哪吒S将提供城市领航辅助、高速领航辅助,以及泊车/接驾功能等。

动力方面,哪吒S搭载峰值功率340kW的前后双电机设计,并提供增程版和纯电两种类型。其中,增程版续航可达1100km,纯电版续航为710km。

此外,新车还采用HozonEPT4.0恒温热管理系统,其使用的华为热泵九通阀拥有16种工作模式组合,大幅节约能源损耗,有效提高了动力总成的稳定性。

全系标配NETA PILOT3.0

智能化是哪吒S的核心卖点。不过关于智能化的两点,在其过往车型上鲜有核心技术体现。

要撕掉之前的低价标签,哪吒需要拿出诚意,从哪吒S的产品规格来看,“入门级顶配”是其打开中高端市场的杀手锏。

除了上述尺寸、智能座舱、续航等方面的优势,需要格外强调的是哪吒S所配备的综合性能更强的辅助驾驶系统。哪吒S提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种方案选择。其中,全栈自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功能将成为全系的标配。

NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统配备5颗毫米波雷达和11颗摄像头,能够实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。

而更高级的NETA PILOT 4.0智能驾驶辅助系统应用则在高配车型上出现,可实现200TOPS高算力的华为MDC610计算平台,采用2颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达、11颗辅助驾驶摄像头(包括2颗前向8M摄像头,4颗环视摄像头,5颗周视摄像头)、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元,在NETA PILOT 3.0的基础上能够实现NCP哪吒城市领航辅助,真实实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。

品牌转型的重要一笔

尽管今年上半年哪吒汽车交付量为63131辆,同比增长199%,在造车新势力中交付量名列第二,仅次于小鹏汽车。但不得不承认的是,哪吒汽车此前在造车新势力行业内知名度并不算高,影响力也较小。

并且此前的哪吒汽车车型均聚焦于性价比市场,品牌形象较为低端。如今的哪吒汽车在低端市场闯出一片天,品牌向上自然也被提上了日程。

但从哪吒S耀世版开始,却很不"哪吒"。哪吒汽车目前在售的两款车型均为20万元以下,其中主力车型哪吒V更是一款10万元以下车型。而这款哪吒S耀世版售价却直接达到了 33.88万元,远超哪吒汽车以往的定价水准。

从已开启预售的哪吒S耀世版到此次的新车上市来看,哪吒汽车就是在蓄力进行转型。哪吒S耀世版不管是外观设计还是配置方面都远超出哪吒汽车一直以来的水平。哪吒如今想借哪吒S冲出重围,从产品层面来看,无论是外观、尺寸、续航、自动驾驶、只能坐舱,哪吒都已经在竭力做到尽善尽美,目标就是在20-30万元区间将产品力做到极致,从而形成难以替代的竞争力。

而其的最终目的我们也是可以不难看出的,就是通过哪吒S耀世版的这些卖点产生的锚定效应,来带动哪吒S正式版的最终销量从而冲击高端化市场,最终实现品牌向上跃升。

对于哪吒S未来的表现,哪吒汽车CEO张勇也表示,“月销1万台是及格,月销2万台算优秀。”可见,哪吒对于S这款新车,还是保持有比较乐观和信心的。

 

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