汽车信息网11月6日讯 作为国内首批定义为冲向高端的自主品牌,领克可以说是冲高的优秀代表了,目前不仅燃油产品序列卖的不错,新能源转型步伐也是走在了自主品牌的前列,在领克09EM-P远航版、领克08 EM-P之后,领克又把入门的领克06 EM-P安排上了。
日前,领克汽车官方宣布领克 06 EM-P 正式上市。新车共推出 3 款车型,售价区间为 13.68-15.68 万元。此外,官方推出限时领享价,全系车型下订享 4000 元领享金,优惠后限时售价 13.28-15.28 万元。
省油与高端兼顾
作为领克家族入门SUV车型, 06 EM-P 外观也是采用06燃油车型的设计,分体式前大灯造型颇为新颖,点亮后具有较高的辨识度。长条状进气格栅贯通整个前脸,有效拉伸了视觉宽度。前保险杠两侧还配备了大尺寸空气导流口,视觉效果十分运动。
细节方面的变化是新车还在车顶、后视镜、前后轮眉、侧裙等处进行了熏黑处理,提升了整车的个性化与动感气息。
新车侧面变化不大,长宽高分别为4350/1820/1625mm,轴距2640mm,与现款领克06相比,车身长度增加了10mm,其它数据保持不变。
内饰设计部分也是领克SUV家族的设计语言,中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.2英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏。在用料方面,领克06 EM-P更注重环保的清新素雅风格,或许更讨好年轻人。此外,新车还配备了车内氛围灯、手机无线充电面板等。为了进一步提升车内乘客的便捷,新车还贴心的提供了7个充电口以及38处储物空间。
车机方面,领克06 EM-P采用了“龙鹰一号”芯片,是我国自研的7nm制程车规级芯片,配合Lynk OS N车机系统,16G+128G超大运存内存,跑分领先8155。
在消费者注重的动力部分,新车搭载了1.5L插电混动系统,匹配3挡DHT变速箱,系统综合功率220KW,综合扭矩578N·m。新车零百加速5.9s,CLTC 126km纯电续航,CLTC 1200km。新车百公里综合油耗1.1L、馈电油耗4.98L,相比纯电无续航焦虑,相比传统插电混动更节能,相比传统增程馈电表现更佳。
领克新能源即将迎来收获期?
从领克目前的产品布局来看, 06 是领克品牌旗下售价最便宜的车型,燃油版售价为 11.86-13.98 万元。零售数据显示,2023 年前三季度,领克品牌销量最高的车型是领克 06,为 48173 辆,领克 03 和领克 01 分别为 47181 辆、11971 辆,其它车型均低于万辆。简单来说,领克 06 EM-P 的推出将丰富消费者的购车选择,有望进一步提升领克 06 的销量。
根据领克汽车10月销量数据显示,其销量为24707辆,同比增长50%,环比增长13%。其中新能源车销量为10977辆,环比增长了61%。从销量比重上来看,领克汽车新能源销量占比为44.4%,环比增长超100%,领克汽车还实现了9个月销量环比的正增长。
领克汽车之所以9月能取得如此亮眼的销量成绩,全新的插混SUV领克08 EM-P可以说立了大功。这台车是在9月8日正式上市的,根据官方公布的数据显示,领克08 EM-P在10月的销量为8038辆,环比增幅超100%。
作为领克品牌的入门新能源 SUV 产品,领克 06 EM-P 搭载了目前相对主流的插电式混合动力系统," 可油可电 " 的特点既保证了出色的燃油经济性,同时也缓解了用户的里程焦虑。而领克 06 EM-P作为最入门的车型,其不仅拥有领克的混动优势,还有着价格优势,理论上也会帮助领克销量更上一层楼。
不过在10-15万元价格区间,领克 06 EM-P 的竞争对手也不少,比如售价为12.98-16.58万元的宋 Pro DM-i,14.98-17.38万元的哈弗枭龙等产品。能否在竞争如此激烈的新能源紧凑型SUV市场杀出重围,也更考验领克的营销能力了。
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