最新一期工信部披露了丰田bZ3C的申报图，在bZ4X折戟沉沙之后，丰田选择以更高性价比、更本土化零部件供应体系为依托开发新车型，算是合资大厂针对车快速渗透做出收复失地的防守举措。

核心信息显示新车搭载磷酸铁锂电池，定位紧凑型跨界纯电SUV。目前看到的是一汽丰田版本，广汽丰田是否会跟进暂不得而知。

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丰田bZ3C最早于今年4月北京车展期间正式亮相，对比外观可以看到相似度极高，只是在翼子板摄像头等细节有所调整，，前脸继续使用“C”字形大灯设计，展现出了很强的攻击性。前包围的设计与全新普锐斯如出一辙，在雾灯区域有着比较锋利的造型提升运动感。车身侧面，丰田bZ3C拥有类似轿跑的造型设计，尾部线条十分流畅，提升年轻气息。此外，造型狭长的尾灯与分段式后扰流板搭配，使尾部看起来非常科幻。

尺寸方面，丰田bZ3C长4780mm，宽1866mm，高1510mm，轴距2880mm，根据配置不同配有18寸或21寸轮圈。新车采用承载式车身，接近角为16度，离去角为22度。

动力上，丰田bZ3C采用弗迪动力的磷酸铁锂电池，一定程度上可看做bZ3的SUV演化版本，但设计显然找回了丰田先锋设计，很容易获得年轻人眼缘。同时，驱动电机同为弗迪供应，丰田与比亚迪合作的第二弹，峰值功率：200kW，比熟悉的大众ID.4略高。