9，一个极具尊贵的数字，在车系里面，往往属于旗舰级的存在，问界M9、理想L9、腾势N9，等等等等，无一不是自家品牌中最高端的产品。但对于9系旗舰，多数车企都推得谨慎，生怕把控不住，既断送高端化的机会，还连累其他车型。这就是牵一发而动全身，一个品牌里面的每款车型都紧密相连、...
6月20日，工信部正式发布第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，理想汽车旗下全新纯电SUV——理想i6现身公示名单。图源：理想汽车随即，理想汽车官方宣布，i6将于今年9月正式上市，届时将成为该品牌继MEGA之后第二款纯电车型，也是首款面向主流市场的纯电SUV，进一步补全理...
在中国车企的新车发布会上，有几款车型总是扮演着“背景板”的角色——特斯拉ModelY、ModelS，以及丰田埃尔法。每当新车登场，这些“老面孔”不时会被拉出来进行一番对比，结论几乎千篇一律，“我们的新产品超越了这些标杆车型。”然而，这种对比背后的价格逻辑却截然不同。与特斯拉车型对标的新车，价...
聚焦·传统车企新动向6月17日，日本汽车制造商三菱汽车宣布，将对其在美国市场销售的车辆进行价格调整，平均涨幅为2.1%，从6月18日起正式生效。曝法拉利将第二款电动车型至少推迟至2028年近日，两名知情人士透露，由于消费者对高性能豪华电动车的需求不足，法拉利已将原定于20...
行业竞争已经进入深水区，可以说是来到了生死存亡的时刻，曾不只一位行业内人士对此做过相关预测，都认为未来国内存活的车企数量在各位数，例如余承东说“2030年存活的车企数量不超过一只手”，雷军认为“全球可能就只有5-8家能活下去，何小鹏也曾说过未来10年，存活的车企将小于7家。现当下，“活下去”成了车企...
上个月，汽车公社发布了一篇《最大的10-15万级市场，成了最难攻破的阵地》的文章，其中谈到合资品牌燃油车依然占据了很大的份额，国产品牌的插混车型最有望成为下一个破局者。不过，仍有一些品牌跳过了插混（增程）的过渡期，直接推出了纯电产品。但是纯电车型在这个庞大的细分市场并不好混，就像很多网友的留言：...
盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉计划在明年年底前将其在日本的门店数量翻倍至50家，而其中国竞争对手比亚迪则计划在日本建立一个包含100家门店的销售网络。特斯拉的目标是，今年将日本门店数量从目前的23家增加到30家，然后在2026年扩展到50家。该公司正考虑在之后将目标设定为100家。在日本，特斯拉...