1月12日，岚图汽车科技股份有限公司（简称“岚图汽车”）与控股子公司深圳引望智能技术有限公司（简称“引望”）签署深化战略合作协议，将在智能驾驶及智能座舱联合开发、ToC软件联合运营等方面深化战略合作。图片来源：岚图汽车根据协议，双方将成立ToC软件联合运营团队，从产品策划到用户运...
当英伟达在CES高呼“物理AI进入智驾”时，西方的拥趸或许在庆幸，汽车智能驾驶领域将降临又一家特斯拉，颠覆中国汽车产业的智能化优势。远水难解近渴。特斯拉FSD再怎么受到部分工程师的推崇，始终未能在国内路况环境经受检验和形成数据积累。而英伟达Alpamayo自动驾驶平台目前已知奔驰在试用，客户寥寥...
盖世汽车讯外媒报道称，中国主要汽车制造商正加快海外生产布局，凭借在电动化和成本控制方面的优势，逐步改变全球汽车产业格局。根据投行瑞银（UBS）的最新分析，若当前趋势持续，中国品牌有望在未来五年内占据全球汽车市场约三分之一的份额。目前，海外市场已占中国汽车行业总销量的约20%，部分企业海外业务贡...
智己汽车接连传来大消息。在智己成立五周年之际，智己CEO蒋峻与联席CEO刘涛向全体员工发了内部信。内部信提到，智己在12月份实现品牌首次全成本口径盈利。此前不久，上汽集团更是发公告表示，为简化公司持股智己汽车的股权结构，对于原先通过元界基金持有的智己汽车份额部分，拟变更为由公司直接持有智己汽车的...
12月30日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏G7超级增程SUV正式登场，并称，“这是小鹏鲲鹏超级增程家族推出的首款SUV车型，我们把综合续航做到了全球最长的1704公里!”图片来源：何小鹏微博根据何小鹏的介绍，新车具备430km的纯电续航，城市通勤能够做到一周一充。而增程模式，可以帮...
本周，市场有哪些大事发生？零跑朱江明：车企绝对不能亏本卖车1月9日，盖世汽车获悉，零跑汽车创始人朱江明近日接受《人民日报》采访，在谈及如何看待汽车的价格战时，他表示，“车企绝对不能亏本卖车，一定要有毛利，这是我们始终坚持的。要坚持用市场化的机制，通过自由竞争培育优势，把产品做得更优、品质做得更好...
12月23日，“强‘链’聚势・向‘智’而行——阿尔特‘AI+数智创造’产品发布会暨模数世界生态雨林大会”重磅启幕！这场汇聚近300位政府领导、学界泰斗、产业先锋的行业盛典，以线上线下全域联动的声势，聚焦AI与制造业深度融合的核心命题。大会围绕大模型在研发生产中的深度应用、机器人智...