“天下苦价格战久矣。”过去几年，电动化转型的浪潮愈演愈烈，中国车市的游戏规则与终端格局，可谓发生了翻天覆地的变化。也恰恰基于这样的背景，随着一位位“新王”的登基，几乎每一个细分市场都蔓延起了类似的炮火。开篇的一句话，便是仍留在牌桌上主机厂们共同的心境。那么，为什么会打“价...
进入12月，车市画风突变。往年抢破头的“年底冲量”，今年变成了一场静悄悄的“权益暗战”。车企不再高举“直降XX万”的大旗，反而开始抠细节：送积分、保购置税、现车改配、盲盒抽奖……一套操作下来，仿佛在说：“降价？那多没技术含量。”我们整理了本月各家车企公开的购车政策，供大家参考。...
魏牌高山接连夺得MPV销量冠军，魏牌CEO却传出“休假”传闻。日前，有媒体报道，长城汽车旗下的高端品牌--魏牌，有可能再次迎来人事震荡，目前魏牌CEO冯复之已处于“休假”状态。报道称，本周冯复之未出现在公司，且不再审批业务事项，需要向长城股份集团层层汇报。同时有内部人士透露，哈弗总经理赵永坡将接...
盖世汽车讯据路透社报道，12月11日，中国商务部表示，中方已重启与欧盟就中国产最低出口价格机制的谈判，相关磋商将持续至下周。同时，中国商务部敦促欧盟不要单独与车企进行谈判。图片来源：欧盟欧盟委员会此前调查认定，中国电动汽车制造商或凭借补贴在欧洲市场造成过剩。基于这一调查结果，欧...
“大字吹牛，小字赖账”的套路，终于要凉了，连带着变着法搞价格战疯狂内卷，这次终于要玩到了头。本周五，即12月12日晚21时前后，国家市场监督管理总局通过官方网站以及人民网、央视网等权威媒体，同时发布了《广告引证内容执法指南（征求意见稿）》与《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，开始向社...
2025年，中国乘用车市场正在见证一场关键配置的普及革命。图片来源：理想汽车据ADAS配置数据库最新统计，2025年1-10月，国内乘用车空气悬架标配搭载量达93.2万套，同比2024年全年81.6万套增长14.2%；标配渗透率攀升至5.0%，较2024年全年3.6%提升1.4个...
过去百年，汽车的核心定义几乎没有改变：一套动力系统、一套操控结构、一套安全框架，用于满足A点到B点的移动。但在今天的中国，汽车产业正在经历一场深刻的范式跃迁——汽车开始从“交通工具”向“移动的智慧之家”（SmartHomeonWheels）转变，汽车的意义，正在从“出行工具”，悄悄...