盖世汽车讯据外媒报道，尽管苹果公司（Apple）叫停其无人驾驶汽车“泰坦项目（ProjectTitan）”，但是该项目仍然获得了一系列专利，包括美国专利标局（USPTO）最近公布的编号为12192644的专利。（图片来源：patentlyapple.com）在苹果获得的专利背...
“卷，真的太卷了，卷到令人窒息。”绝不是杜撰，文章开篇的一句话，就来自于上周五晚上，看到最新发布的一期工信部新车申报目录后，发出最由衷的真情实感。众所周知，刚刚结束的2024年，中国车市的竞争强度已经远远超出预期。但谁都没有料到的是，迈入2025年还没几天时间，各家主机厂会如此迅速的亮出自己...
263.5万辆和2289.4万辆！这两者分别是1月9日乘联会公布的2024年12月和全年的国产狭义乘用车零售销量，皆创下2018年之后的新高，分别同比增长12.0%和5.5%。回顾一下，在1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策结束前的最后窗口期，2016年12月和2017年12月国产乘用车零...
近日，“同心共创‘汽’势非凡”2025年同济汽车创业者联盟年会在上海圆满举办。应邀出席此次活动并在圆桌论坛中发表主题观点，与业内专家共同探讨汽车产业生态的未来发展路径。当前，汽车产业生态正处于深刻变革之中，技术创新、商业模式转型和生态协同成为主旋律。在活动的主要环节“汽车产业生态...
此刻，魔幻的2024年正式落下了帷幕。而在愈发内卷的中国车市，有这样一个特殊的群体，每月的交付数全部相加，或许还没有一家传统车企的单月销量要高，但却能占据超出半数的行业关注度。它们，被认为是整个大盘的风向标，是电动化转型浪潮催生出的产物。许许多多的后来者，挤破脑袋都想被纳入到...
2025年1月2日，莲花集团CEO冯擎峰在微博上宣布，全球品牌标识以及中文名称“莲花”在中国市场的回归——即日起，路特斯正式更名为“莲花跑车”。“是我们的，就一定要拿回来！莲花回归之路虽然艰难，但我们永不放弃！”冯擎峰随后在微博上公布了莲花商标注册证。自此，路特斯在中国的“莲...
中国车市走过了艰难的2024年，汽车产业的变革，无论广度和深度都超出了大家在年头的。有铁粉吐槽我只说负面的，在贩卖焦虑，这真的是活天的冤枉：从上半年燃油车尚能坚持半壁江山，到下半年车成为市场的多数派；从品牌主机厂倒闭，到经销商集团一哥仅剩巅峰期一成的市值退市；从奢侈汽车品牌被...