盖世汽车讯日前，意大利制动系统制造商布雷博（Brembo）公布，其2024年初步业绩稳定，符合预期，尽管在复杂的全球形势下，特别是在欧洲，汽车行业正面临巨大的困难。尽管该公司尚未具体说明其所指的困境，但欧洲汽车制造商已就汽车需求前景恶化、成本上升以及向电动车型转型带来的压力发出预警。布雷博公布...
2025年1月14日，在由盖世汽车主办的“第六届汽车新供应链大会”上，国际汽车质量标准化协会理事长、吉利雷达CQO、质量与用户服务负责人徐华表示，随着汽车行业向和智能化转型，车辆的开发周期越来越短，逐渐趋近于科技产品的迭代速度，这和过去那种长达五年的稳定车型开发和生产周期相比，无论硬件还是软件迭代速...
盖世汽车讯据路透社报道，日本控股公司（PanasonicHoldings）上调了旗下能源业务的本财年（截至2025年3月31日）营业利润预期，原因是储能系统的销量强劲，且美国电池工厂的盈利能力有所提高。图片来源：松下2025财年第三季度（截至2024年12月31日），松下能源业务...
对于麦格纳来说，2024年收获颇丰。随着全球汽车制造商在其广泛的电动化战略中愈发重视混合动力解决方案，麦格纳斩获首个专用混动驱动系统（DHDDuo）的订单，扩建了长春制造装备工厂，新一代800伏电驱动解决方案（eDrive）也在全球亮相。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就...
如果说，中国动力电池厂商抢占了韩国动力电池企业的绝大部分市场份额，那么美国则是让韩国动力电池产业本就严峻的发展状况“雪上加霜”。1月24日，韩国电池制造商LG公司报告称，该公司2024年第四季度收入6.45万亿韩元，第四季度运营亏损2260亿韩元。第四季度净亏损4110亿韩元（约合2.872亿美元...
车规级MCU（微控制单元）在智能汽车领域中扮演着至关重要的角色，它是汽车电子控制单元（ECU）的核心，负责协调并管理车内各类信息的运算处理。从动力总成到车身控制系统，从自动驾驶到智能互联，MCU都在其中发挥着基础而关键的作用。车规级MCU从最初用于汽车的基本控制任务，到发展成具备复杂运算和多任务处...
是一家拥有120年历史的美资企业，拥有4万多员工，年销售额百亿美金以上，遍布在全世界很多的国家。业务涵盖乘用车、重卡等领域。2025年1月14日，在第六届汽车新供应链大会上，德纳北亚太区采购总监李海莹称：“站在我们整个德纳中国过去的几年，我们始终在朝着一个建立可持续发展的供应链的方向去发展，我们同...