“未来3-5年，国内主要（）电驱企业或许将只剩一二十家”。上海大学教授、博士生导师、新能源电驱动研究中心主任，盖世汽车智库专家罗建指出，在新能源车市持续上量、电驱技术不断“内卷”的当下，中国电驱行业对技术和成本的要求极为严格。不能适应发展趋势的企业，结局不是被淘汰就是被并购。盖世汽车配...
车企动态 | OEMTrend贝壳财经：8月20日，针对网传中国一汽收购零跑汽车10%股权一事，中国一汽方面回应称：据相关部门反馈，尚不知情。快科技：8月20日，常务董事、终端BG董事长余承东宣布，尚界H5将于8月25日开启预订。同时，余承东还公布了...
盖世汽车讯转向系统制造商耐世特（NexteerAutomotive）近日公布，其2025年上半年营收为22亿美元，较2024年上半年增长7%；经调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为2.304亿美元，同比增长16.8%，盈利能力的提升得益于增长、效率提高及业绩改善；上半年，公司自由现金流显...
聚焦·产经南非汽车行业遭遇裁员与企业倒闭潮8月13日，南非贸易部长ParksTau在一场行业会议上披露，受本土新车销量持续低迷、进口车冲击加剧及国产化率不足三重因素影响，南非汽车产业过去两年已出现12家企业关停、超4000个岗位流失的严峻局面。数据显示，2024年南非本土为51...
“VLA能够解决全自动驾驶，至于VLA是否是效率最高的方式还要打个问号。但现阶段VLA是能力最强的架构。”李想在5月的《理想AITalk第二季》里，提前为理想i8身上的最大卖点——VLA司机大模型，埋下了伏笔。以至于两个月后的理想i8发布会，有大约四分之一的时间都用在了描绘VLA司机大模型多么...
8月20日，中国长安汽车集团旗下深蓝汽车与斯达半导体合资组建的重庆安达半导体正式投产下线。这标志着双方在车规级功率半导体领域迈出了重要一步，也意味着中国产业在核心零部件供应上有了更坚实的保障。图片来源：深蓝汽车此次投产的重庆安达半导体重点布局行业领先的车规级功率半导体研制。斯达半导体...
今年6月1日，修订后的《保障中小企业款项支付条例》正式施行，以60天付款期限为红线，剑指长期困扰中小企业的账款拖欠顽疾。政策落地之后，国内车企集体高调响应，比亚迪、吉利、长安等十余家车企密集承诺“账期压缩至60天内”，一时间被视为供应链生态重构的转折点。然而，距离车企公开承诺已过去60天有余，实际...